2022年度大檢修紀(jì)實(shí)

漢冶的年度大修中涌現(xiàn)出一批又一批可愛(ài)的人們,他們用手中鐵锨、大錘、扳手……為檢修奏響了鏗鏘有力的音色,用臉上的汗水與污漬、腳下的泥濘與塵土……為檢修描繪了火熱生動(dòng)的畫(huà)面,用錚亮的設(shè)備、規(guī)范的廠(chǎng)區(qū)……為檢修鑄就了高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率的靈魂。他們有領(lǐng)導(dǎo)、有普通工人,但無(wú)論身份如何,那份忘我“戰(zhàn)斗”的鐵軍精神、那種猶如“老黃?!卑愕捻g勁兒、那種“以廠(chǎng)為家”的主人翁意識(shí)竟是如此一致。正是有了這些帶頭沖鋒的領(lǐng)導(dǎo)干部們、這些樸實(shí)肯干的工人們,漢冶的年度大修圓滿(mǎn)落幕,檢修已經(jīng)結(jié)束,但我們不能,也不會(huì)忘記那些動(dòng)人的畫(huà)面、不會(huì)忘記那些感人的瞬間。

2022年燒結(jié)車(chē)間的大修項(xiàng)目是煉鐵廠(chǎng)檢修時(shí)間長(zhǎng)的,而燒結(jié)車(chē)間的108項(xiàng)檢修項(xiàng)目中檢修難度大、檢修時(shí)間長(zhǎng)的則是燒結(jié)機(jī)柔傳檢修項(xiàng)目。該項(xiàng)目面臨不可預(yù)測(cè)的影響因素較多,要如期完成檢修任務(wù),難度不可謂不大,燒結(jié)車(chē)間與施工隊(duì)協(xié)力合作,搶出了進(jìn)度。

燒結(jié)機(jī)柔傳曾在2012年檢修過(guò)一次,當(dāng)時(shí)更換大小齒輪、蝸輪蝸桿,加上調(diào)試共用時(shí)15天。但此次檢修,經(jīng)與施工隊(duì)溝通,全面優(yōu)化檢修方案,項(xiàng)目檢修計(jì)劃完成時(shí)間確定為10天,但因后期臨時(shí)變更計(jì)劃(3#高爐原計(jì)劃?rùn)z修7-8天,后計(jì)劃?rùn)z修5天),燒結(jié)需要在3#高爐復(fù)風(fēng)后兩天內(nèi)檢修完畢并復(fù)產(chǎn),留給項(xiàng)目檢修的時(shí)間僅剩7天。為此,車(chē)間與施工隊(duì)進(jìn)一步商討、優(yōu)化檢修方案,施工隊(duì)檢修人員提前兩天到現(xiàn)場(chǎng)熟悉施工環(huán)境,并做好備件準(zhǔn)備、拆除障礙物等工作,為檢修做好充分準(zhǔn)備。

在項(xiàng)目檢修過(guò)程中,拆、裝大齒輪時(shí)因位置空間限制,設(shè)備單重大、拆除難度大,造成該項(xiàng)工期延誤1.5天,為不影響整體檢修進(jìn)度,確保3#高爐按時(shí)復(fù)產(chǎn)順行,燒結(jié)車(chē)間從車(chē)間抽調(diào)技術(shù)能力強(qiáng)的機(jī)修工,分兩班、24小時(shí)協(xié)助施工隊(duì)加快進(jìn)度,配合運(yùn)輸大齒輪、制作工裝、安裝銅齒輪等作業(yè),并提前為施工隊(duì)做好一切必要準(zhǔn)備工作,例如清洗齒輪箱等,施工隊(duì)人員干累了,我方機(jī)修人員掂起焊把、割槍就上去干起來(lái)。

為更好配合施工隊(duì)趕進(jìn)度,我方機(jī)修人員吃住在現(xiàn)場(chǎng),吃飯后也不停歇,不是協(xié)助檢修,就是督促進(jìn)度,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),確保檢修質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。

在“搶”檢修進(jìn)度過(guò)程中,表現(xiàn)突出的是白班李小偉、劉彥召以及夜班黃克紅,眼里有活,一切為趕進(jìn)度服務(wù),不但及時(shí)對(duì)施工隊(duì)提建議,還上手干活,帶動(dòng)施工隊(duì)趕搶檢修進(jìn)度的氛圍,為該項(xiàng)目順利、按時(shí)完成檢修任務(wù)作出了較大貢獻(xiàn)。

燒結(jié)機(jī)柔傳曾在2012年檢修過(guò)一次,當(dāng)時(shí)更換大小齒輪、蝸輪蝸桿,加上調(diào)試共用時(shí)15天。但此次檢修,經(jīng)與施工隊(duì)溝通,全面優(yōu)化檢修方案,項(xiàng)目檢修計(jì)劃完成時(shí)間確定為10天,但因后期臨時(shí)變更計(jì)劃(3#高爐原計(jì)劃?rùn)z修7-8天,后計(jì)劃?rùn)z修5天),燒結(jié)需要在3#高爐復(fù)風(fēng)后兩天內(nèi)檢修完畢并復(fù)產(chǎn),留給項(xiàng)目檢修的時(shí)間僅剩7天。為此,車(chē)間與施工隊(duì)進(jìn)一步商討、優(yōu)化檢修方案,施工隊(duì)檢修人員提前兩天到現(xiàn)場(chǎng)熟悉施工環(huán)境,并做好備件準(zhǔn)備、拆除障礙物等工作,為檢修做好充分準(zhǔn)備。

在項(xiàng)目檢修過(guò)程中,拆、裝大齒輪時(shí)因位置空間限制,設(shè)備單重大、拆除難度大,造成該項(xiàng)工期延誤1.5天,為不影響整體檢修進(jìn)度,確保3#高爐按時(shí)復(fù)產(chǎn)順行,燒結(jié)車(chē)間從車(chē)間抽調(diào)技術(shù)能力強(qiáng)的機(jī)修工,分兩班、24小時(shí)協(xié)助施工隊(duì)加快進(jìn)度,配合運(yùn)輸大齒輪、制作工裝、安裝銅齒輪等作業(yè),并提前為施工隊(duì)做好一切必要準(zhǔn)備工作,例如清洗齒輪箱等,施工隊(duì)人員干累了,我方機(jī)修人員掂起焊把、割槍就上去干起來(lái)。

為更好配合施工隊(duì)趕進(jìn)度,我方機(jī)修人員吃住在現(xiàn)場(chǎng),吃飯后也不停歇,不是協(xié)助檢修,就是督促進(jìn)度,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),確保檢修質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。

在“搶”檢修進(jìn)度過(guò)程中,表現(xiàn)突出的是白班李小偉、劉彥召以及夜班黃克紅,眼里有活,一切為趕進(jìn)度服務(wù),不但及時(shí)對(duì)施工隊(duì)提建議,還上手干活,帶動(dòng)施工隊(duì)趕搶檢修進(jìn)度的氛圍,為該項(xiàng)目順利、按時(shí)完成檢修任務(wù)作出了較大貢獻(xiàn)。


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